Naja nicht ganz, eher beim ZZP. Der liegt nämlich ca.4° nach OT und daher benötige ich einne Triggerung. Denn 4° nach UT im Ansaugtakt wäre etwas problematisch.
Der Motor hat einen kleinen Zündwinkel von Zylinder zu Zylinder von 270° und 450° gross. Das macht die Sache nicht einfacher.
Grüße