Brauche hilfe ! was genau brauch ich alles für den umbau?

[Malossijason]

Hi leute bin neu hier und brauche mal eure hilfe !


Also ich wollte mal fragen was ich alles brauche um auf so ein frei programierbares steuergerät umzurüsten?


Also klopfregelung sollte auch dabei sein!


Motor ist ein 3L V6 von Opel x30xe


ist bei dem teil für 250 euro von kdata alles dabei oder brauch ich noch etwas?



Bitte um hilfe

[No-Bleifuss]

das gerät von kdata is vor allem wegen dem jaw onboard nicht übel, musste nur dran denken den atmega88 dazu zu bestellen, und ne breitbandsonde natürlich, ohne is das abstimmen eher ein ratespiel.

klopfregelung is son thema für sich, das problem is die auswertung was denn nun von den signalen ein klopfen/klingeln ist und was nur ne normale verbrennung.
such doch mal nach Knockbox, vllt hilft dir das weiter.

[Malossijason]

HI , was ist denn diese ATMEGA88 ? wofür ist das?



und wieviel kostet ungefär ne breitbandlambda sonde?

welche autos haben die denn direckt von werk an verbaut?


bei Opel z.B müssten die neueren die doch auch haben oder?

[No-Bleifuss]

Der Atmega88 is der JAW prozessor, ohne den funktioniert die breitbandsteuerung von der Platine von kdata nicht.

und wegen der Breitbandsonde:
http://wbo2.com/lsu/default.htm

lies dich da mal durch, sollte dir Helfen.
such bei ebay einfach direkt nach diesen teilenummern.
Tipp:ne echte Breitbandsonde erkennste immer an dem 6poligen stecker, darauf achten, und wenn 5poliges kabel da steht, is das ok, das kabel is immer 5polig, der stecker 6polig.

PS: ich hab meine vom VW Golf VR6, die findeste öfter mal auf ebay, teilweise neu, und dann musste nur noch zuschlagen.
ne gebrauchte würd ich nicht nehmen, du weist nich wie alt die schon is und so teuer sind die neuen nicht.

[Malossijason]

Hallo , ich habe da noch eine frage


ich lese hier immer was von Alpha N usw ......

kann man die megasquirt auch nur als Alpha N steuergerät laufen lassen?



also ich habe folgendes vor :

ich wollte bei meinem v6 den ansaugtrakt umändern und von 1 auf 2 drosselklappen umbauen !

daher habe ich ein problem mit dem LMM

und ich brauche ein ersatz signal für diesen "z.b Alpha N steuergerät"

kann ich die megasquiert als ersatz für das alpha n steuergerät nehmen?

dann brauch ich ja nur nen bruchteil zu programieren


ich bin mir nicht sicher ob ich das hin bekomme mit der programierung und der abstimmung .........wenn ich dann am ende das nicht hin bekomme und dann auf nen prüfstand das von jemanden abstimmen lassen muss , wird es für meinen zweck viel zu teuer!

[No-Bleifuss]

wie wärs mit MAP statt alpha N.
der druck in der ansaugbrücke ist mit sicherheit genauer und einfacher auszuwerten, zumal die MS nen MAP sensor sowieso onboard hat.

und wegen Abstimmen, gibts genug Beiträge zu, auch mal den MLV und die Autotune funktion nutzen, bzw danach hier im forum suchn.

[Malossijason]

Hi bleifuss .........langsam versteh ich ja garnix mehr xD



also was ist mit map ?


meinst du jetzt an der Ms2 oder wo?


ich meinte das mit dem alpha N so , das ich das original steuergerät behalten kann und die ms2 als Alpha N "zusatzsteuergerät vielleicht nutzen kann" ?



das problem beim map wird warscheinlich sein , das ich so gesehen dann eigentlich "2" ansaugbrücke habe ist das egal?

dann bräuchte ich doch auch 2 map sensoren oder nicht ?



Also ein Alpha N steuergerät kostet ca 400-500 euro

die ms 2 anscheinend nur 250 oder sehe ich das falsch ?

was nun machen ? ob das mit der abstimmung hin haut ?


ich habe das ganze noch nicht richtig verstanden wenn ich mir das teil da von kdata kaufe (was ist der unterschied zu der normalen ms2? )
dann brauch ich nur noch den Atmega88 prozessor und ne breitband lambdasonde? wäre ich dann ca auf 300euro?

ginge ja noch , zumal man dort noch die option mit dem kompressor in erwegung ziehen könnte


und was ist mit dieser Knockbox oder wie dat dinge heisst wegen der klopfregelung? muss man das extra kaufen ? oder ist das bei der ms2 schon dabei?


fragen über fragen

[No-Bleifuss]

also, wenn du 2 separate ansaugkrümmer hast, wären 2 sensoren schon von vorteil.
aber wenn dann würd ich das originale steuergerät komplett entfernen oder hat es nen grund das du das noch unbedingt brauchst?

und zu der kdata platine, ja die rechnung kommt so in etwa hin, und ja, is ne normale MS2, mit dem unterschied das se halt kompakter is und JAW onbaord, aber sonst ne MS2.
aber das kann dir Zodl hier ausm forum besser sagen, der vertreibt die.

und die knockbox is immer was separates, das haste an keiner MS dran, wobei eine klopfregelung immer erstmal eingestellt sein will, und da liegt das größere Problem, abgesehn vom Preis.

Aber dazu gibts genug beiträge, nutze mal die suchfunktion.

[Malossijason]

Hi , und genau das mit der klopfregelung verstehe ich nicht !


auf der kdata seite steht "- Klopfsensor Eingang"


heisst das jetzt das die klopfregelung da schon mit drin ist und man diese nur einstellen muss oder muss man da diese Knockbox noch seperat haben ?


denn ich habe irgendwo was von 700 euro für die knockbox gelesen

[No-Bleifuss]

klopfsensor eingang bedeutet, du hast nen Port, wo du eine Knockbox zb oder ähnliche systeme anschließen kannst, wenn diese ein klopfen erkennen, schalten sie ein 5V signal auf diesen Port, was die MS veranlasst die Vorzündung zurück zu nehmen.

Aber direkt nen klopfsensor kannste da nich anschließen.

Es gibt bei einigen Automodellen extra auswerteeinheiten für den klopfsensor, vllt kannste son teil passend für deinen wagen auftreiben, aber da hab ich mich nie mit befasst, musste dich selber informieren.

[Malossijason]

also bräuchte ich auch noch diese knockbox ?

die wie ich gesehen habe 700 euro kostet?

[Westitreter]

also, wenn du 2 separate ansaugkrümmer hast, wären 2 sensoren schon von vorteil.

Wozu?
Der hat doch sicher nur zwei getrennte angeschraubte Krümmer die Du einfach zusammenfassen kannst auf einen MAP Sensor...

[Malossijason]

achja du hast recht^^ mit nem y verbinder z.b müsste es gehen



aber naja wenn das mit der klopfregelung nicht geht , hat sich das eh schon erledigt