heftige aussetzer ab ca 5tsd upm.

[Zodl]

wir haben es schon mit 2 verschiedenen Platinen getestet -> das selbe Problem
auch beim erneuten Test der Platinen konnte ich nichts feststellen, daher halte ich ein Hardwareproblem für unwarscheinlich.
Bei allen anderen Motoren laufen die Dinger ja einwandfrei (außer mit 5V Hall... )

würde mir wer seine MSQ von nem Turbo zur Verfügung stellen? Vergleich...

Eine MS V3 Platine hätte ich noch, aber kein MS2 Daughterboard mehr

[jub]

MS2 Daughterboard hätte ich...

[Acki]

an den düsen selber das die eine macke haben kann ja auch nicht sein. die dinger sind brandneu, werden von schwedischen motorkollegen ebenfalls für über 900ps gefahren.

Gib mir mal die Düsennummer die oben steht.

[BMW_Pilot_austria]

die düsen hab ich dem stefan zum testen gegeben, aher weiß ich jetzt nicht die nummer auswendig. @stefan könntest die mal bidde posten?

sind precision 990ccm düsen@3bar niederohmig.

wie gesagt.. hab schonmal andere kennfelder von anderen turbos benutzt, auch zündung. hab datenlogger mitlaufen
lassen, durch durch megalogviewer laufen lassen, mit neu kreierter VE wieder gefahren.. wieder den log durch megalogviewer laufen lassen... insgesamt 6 mal. ohne ergebnis.


hier mal die msq dateien:

im vollast viel zu fett, trotzdem brutales ruckeln, abgas haute bis auf 950 grad ab:
http://www.file-upload.net/download-124 ... 3.msq.html


vollast eher mager, teillast okay. aber genau wie beim anderen file ab ca 0.8 bar brutale aussetzer, abgas haut auch wieder ab:
http://www.file-upload.net/download-124 ... ..msq.html


@jub habe meine werkstatt in niederbayern. wenn du mal zufällig in der nähe wärst.....

[Acki]

Precission is doch dieser Low Budget Anbieter aus den Staaten?
Mal den Strom gemessen den die Luder ziehen? Kann das Steuergerät soviel liefern?
Ja theoretisch, aber praktisch mal gemessen ob das passt?

[BMW_Pilot_austria]

billig... 6 düsen kosten normal preis 570 euro... bieten auch turbolader etc an.. eigentlich top qualität.

zum messen etc hab ich die ESV dem stefan (zodl) gestern mitgegeben

[Zodl]

wie lange vertragen die Düsen 12V bzw. 13,6V?
für eine Messung in 2ms schaue ich zu langsam
unkritisch bis sie heiß werden? Ich rede nicht von Stunden, sondern ein paar Sekunden Dauerspannung um eine ruhige Anzeige am Messgerät zu haben

Die Düsen haben eine eigene Versorgung und JEDE Düse ein 2,5mm² Kabel zur P&H Schaltung mit dem LM1949

[Acki]

Niederohmig muss doch der Strom begrenzt werden?!

[Zodl]

genau da fängt mein Problem an.
Wie messe ich die Stromaufnahme wenn ich den Strom begrenze?

[Holger]

oszi und amperezange müsste doch gehen oder ? es gibt doch amperezangen die in volt umrechnen und am multimeter angeschlossen werden- am oszi müste die anzeige dann schnellg enug sein um die stromaufnahme anzuzeigen. ausser die amperezange ist zu träge

[Acki]

genau da fängt mein Problem an.
Wie messe ich die Stromaufnahme wenn ich den Strom begrenze?

Auf wieviel begrenzt du ihn denn?
Ich mach mich mal schlau...

Ähm im MS Manual wird doch die Möglichkeit beschrieben mit nem Widerstand die Düse als Hochohmige laufen zu lassen. Wäre das nicht noch eine Möglichkeit?

[BMW_Pilot_austria]

also soweit ich weiß haben meine düsen keine strombegrenzung. da hat mir der stefan was dazu gebaut. evtl kann er das genauer erläutern

[dridders]

Och, is doch einfach. Spannung über der Düse messen. Wenn du in die Begrenzung kommst bricht die Spannung ein logischerweise. Lässt sich dann gut am Oszi sehen. Da hilft dann aber PWM auch nichts, denn PWM macht auch nichts anderes als den Strom begrenzen. PWM benötigst du dann, wenn andernfalls das ganze abrauchen würde, da Treiber oder Düsen zu heiss werden.

[Zodl]

Wenn du die P&H Schaltung benutzt gibt es aber kein PWM sondern es wird über den Transistor geregelt.
Außerdem würde mich der Strom der Düse interessieren, den sie ziehen will. Den bekomme ich doch so nicht raus, sondern nur ob sie den Strom bekommt den sie will!?

[dridders]

Der ist doch einfach. Schnapp dir ein Multimeter, mess den ohmschen Widerstand der Düse. I = U/R. Das ist dein maximaler Strom wenn die Spule voll geladen ist. Ausprobieren sollte man das definitiv nicht mit jeder Düse, sonst könnte es sein das die Hinterher Abfall ist.