Habe heute meinen ersten Versuch im Auto gestartet mit meiner MS2 Extra Code. Zuerst hab ich mich um die VR-Triggerung gekümmert und nach kurzer Zeit hatte ich auch schon ein Drehzahlsignal. TPS, MAT, CLT die Werte scheinen Plausibel (MAT und CLT müssen noch ein wenig in angepasst werden aber das wollte sie heute nicht so recht tun). So meine Zündung auf FIX eingestellt, Kerzen raus, geleihert und siehe da der ZZP Passt sogar
. Requestet Fuel berechnet, VE Table erstellen lassen, Kerzen rein und geleiert mit dem Ergebnis er Sprang nicht an. Kerzen raus alle vier trocken. So dann hab ich die Einspritzdüsen abgeklemmt und mir ne Prüflampe geschnappt mit 5W. Eine seite auf Klemme 15 andere Seite auf die Ausgänge an DB37 PIN 32-35 und dann geleiert. Die Lampe blieb komplett aus. Hab das ganze auch mit den Injektortest probiert. Selbes ergebenis. Wenn ich nun aber nen Stimm ranmache blinken die beiden Injektoren LEDS. Sobald ich aber auf die Pins am DB37 von 32-35 gehe erlischt die jeweilige LED... Für mich ein zeichen das das Masse fehlt auf den ausgängen der FET. Ich habe von DIYAUTO Tune so nen D37 mitte Kabelstrang bekommen. Bei dem fehlt aber einmal Masse und zwar auf Pin 11. Muss da Mass noch drauf? So nun ist erstmal guter Rat teuer. Sowas jemand schon mal gehabt vl?Was könnte zerflogen sein. Einspritzdüsen sind Hochohmig. Alle Düsen auch in Ordnung da er mit Serien STG läuft wie ein schweizer Uhrwerk.
Mfg
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