sorry unaufmerksambiff hat geschrieben:Hallo Franksidebike,
nein ich hab einen Fünfzylinder. Wie kommst du auf 4 Zylinder?
, aber warum hatte es dann gestern nicht geklappt? Naja jetzt hoff ich mal das es nichts mehr verspult. Was mich noch stutzig macht dass er immer beim verbinden mit der MS eine Fehlermeldung bringt und zwar Launch OC sei auf keinen Ausgang festgelegt (das macht se allerdings schon immer), dabei habe ich an diesem Ausgang nichts geändert geschweige denn als Launch OC ausfindig machen können. Naja vielleicht hat ja jemand dazu ne Idee. . Allerdings noch nicht ganz fehlerfrei: das Drehzahlsignal ist manchmal kurz ganz weg im Composite Logger, mit dem Oszi gemessen ist das Signal aber stabil. Habe daraufhin ewig rumprobiert mit den Potis irgend eine bessere Einstellung zu finden, ohne Erfolg. eine hall sensor an der ms anzuschließen und die schaltung dazu ist eingentlich was sehr zuverlässiges/einfaches?biff hat geschrieben: paar Sachen ausprobiert:
also die ersten zwei Schaltungen gehen bedingt teilweise mit Aussetzer allerdings deshalb weil mein Sensor das Signal auf Null Volt zieht wenn Metall vor ihm erscheint und die Beschreibung der Schaltung genau anderst herum ist.
Die dritte Schaltung die sich eigentlich speziell auf die MS3 bezieht geht auch nicht. Wenn man jetzt aber den Pullup entfernt dann geht es wieder allerdings nur mit 12V Spannungsversorgung. Mit 5V Spannungsversorgung hat man zwar ein Signal bis an den Optokoppler, allerdings gibt der dann am Pin 1 nichts heraus egal wie die Potis stehen.
Hab dann mit 12V Versorungspannung ein paar Einstellung probiert: verschieden Sensorabstände, versch. Potieinstellungen und dazu im Toothlogger und nem Oszi kontrolliert was den Syncerror verursacht hat. Irgendwann hatte ich dann ne Einstellung die fast fehlerfrei funktioniert hat.
Dann hab ich noch probiert den Tach out gangbar zu kriegen, allerdings ohne Erfolg. Es ist egal welchen Ausgang man einstellt. Es kommt nirgends ein Signal raus.
