Problem Anreicherung , Beschleunigung Ladedruck

[dancing_homer_99]

au, scheiße! mein beileid. ich hab aktuell die Kerzen auch noch drin, werd se dann nachm Motor einfahren rausnehmen. Dein Krümmer läuft übrigends super bei mir

Grüße ausm Fürther Kreis, Heiko

[e36turbo]

Hallo Heiko
freut mich für dich.
Was machen deine Temperaturen unter der Haube?
send mal ein pic wie dein Motor jetzt aussieht!
Gruß Jürgen

[dancing_homer_99]

Gemessen hab ich sie noch nicht Aber die Haube hat innen keine Spuren, lediglich die Plastikabdeckung ist am Eck wo der Lader sitzt weggeschmolzen.
Hier der erste Start mit der KDFI, http://www.youtube.com/watch?v=teAs07-RT2M, da sieht man auch den Motor

Hast du das mit multiply / don't multiply mal probiert? Bei mir siehts mit den Werten im VE Table ähnlich aus wie bei dir, eine sehr hohe Spreizung!

[e36turbo]

hab auf Multiply umgestellt und schon ist auch der Leerlauf sauberer zum abstimmen! hab jetzt maximale Werte von 165 in der VE

[Lukas412]

Hi

Ich habe zwar keine Ahnung...
Aber das Bild mit den 3 Zündkerzen sah so aus, als ob der Isolator bei NGK und Denso gebrochen wäre. Wenn dem so ist, hat dein Motor furchtbar geklopft.

Dafür können die Zündkerzen nichts

Gruß

[dancing_homer_99]

hab auf Multiply umgestellt und schon ist auch der Leerlauf sauberer zum abstimmen! hab jetzt maximale Werte von 165 in der VE

ich habs am montag auch mal probiert, hat nichts gebracht. Im Gegenteil, die Werte wurden noch höher O_o ... Autotune hat was über 300 reingeschrieben. Ohne wars 260 im oberen Bereich. Für die nächste Fahrt werd ich wohl doch das req_fuel hochnehmen.